齿轮螺杆泵之构造

内啮合齿轮螺杆泵的结构：内啮合齿轮螺杆泵主要由齿轮螺杆泵的内转子，齿轮螺杆泵的外转子，齿轮螺杆泵的泵轴，齿轮螺杆泵的泵体，齿轮螺杆泵的前盖，齿轮螺杆泵的支架，齿轮螺杆泵的密封件，齿轮螺杆泵的轴承等组成。齿轮螺杆泵的密封采用机械密封和填料密封两种形式，对于高温，高粘度和强腐蚀性的介质，选用不同的齿轮螺杆泵密封件。


如何预防单螺杆泵轴套抱死
 为了防止轴承产生过热故障，如果把径向间隙调大一些。
这时该轴承的配合副虽能正常工作，但其使用寿命却极大缩短，因此在确定轴承径向间隙时，要保证轴承在正常工作的前提下尽可能留小些。在轴承装配后，首先应按磨合试运转规范进行良好的磨合及试运转，然后再逐渐加载加速，使轴和轴承的配合表面凸起处磨平，最后再投入正常运行。
否则，即使间隙调得并不小，但却因为装配后不进行磨合试运转，而投入正常运行，从而导致轴承过热甚至烧瓦。  滑动轴承径向间隙对轴承过热和寿命影响很大，因此对于径向间隙，一定要严格控制在合理的范围内。
在确定轴承径向间隙时，要全面考虑影响径向间隙的因素，除了考虑轴的直径、转速、载荷及机器的精度外，还应考虑以下几点：  轴承材料。轴承材料不同，膨胀系数不同，间隙也就不同。  轴和轴承表面的粗糙度。
  轴颈和轴承的几何形状和相互位置误差。  轴承的工作温度。  起动工况的突然变化。


螺杆泵采油新工艺带来的不仅是环保
近几年来，随着油区治安环境的恶化，不法分子活动日益猖獗，单井、混输泵管线被打孔盗油的现象频繁发生。经工程、地质技术人员分析，认为主要原因是放空方式存在缺陷。以前，遇到不法分子破坏管线，小班人员只是简单的将原油外排至放空池中，形成落地油根本不能回收，严遭不法分子哄抢，污染面积更大，也不利于计量站的管理。
而“尝到甜头”的不法分子受经济利益的驱使，就会更加频繁地盗割管线。因此，要想斩掉这颗“毒瘤”，就必须从改变放空方式入。此项技术应用后，减少了外排造成的原油损失和对环境的污染，加快了管线维修进度，提高了油井时率。
而且，因放空方式的改变，堵住了不法盗油分子的“财源”，有效地减少了破坏行为的发生 螺杆泵具有抽汲力大、稳定性好的特点，非常适合于远离陆地的海上采油需要。随着对螺杆泵采油技术的认识不断加深及操作技术的提高，螺杆泵采油工艺在埕岛油田逐步得到配套完善。