1、单螺杆泵严禁在泵腔无液体的情况下空运转，必须在启动前由泵进口把液体注入泵体后再启动螺杆泵，以免空转磨损螺杆泵定子。 2、启动单螺杆泵前还得必须先确定螺杆泵的运转方向，螺杆泵不能反转。
3、新安装或长时间停泵数天后的单螺杆泵，不能立即起动，也应该向泵体注入适量润滑剂或螺杆泵输送的液体，再用管子钳扳动螺杆泵几转后才可以起动。
4、不锈钢螺杆泵输送高粘度的液体或含有腐蚀性的介质后，应该用清水或者溶剂进行冲洗螺杆泵泵腔，防止堵塞以免造成下次起动螺杆泵时困难而损坏定子。 5、冬天使用单螺杆泵温度偏低不使用时应该排除泵体积液，防止泵体冻裂或者泵内结冰下次起动时拉坏定子。
6、使用过程中轴承箱内应定期加润滑油，发现轴端有渗流时，要及时处理或调换油封。 7、在运行中如发生异常情况，应立即停泵检查原因，排除故障。
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使用过单螺杆泵的人应该都会碰到过有关电路方面的故障，有经验的人士当然能够得心应手，但是对于新手或是不是熟悉单螺杆泵维修的人来说都不太了解如何进行操作，下面杭州单螺杆泵厂家就来针对单螺杆泵的电路维修检查方面进行讲解一些供大家参考！ 对于单螺杆泵的电路维修检查先要打开侧盖板，转动凸轮轴，用起子插入被卡柱塞弹簧托内轻轻撬动，迫使柱塞下行复位后，向裸露在柱塞套筒外的柱塞根部喷注清洁的汽油或柴油，并转动凸轮轴。待柱塞往复运动自如二齿条前后移动灵敏后，放净清洗油，向调速器壳内注入适量清洁的润滑油。
燃油泵应能工作2s，若能听到燃油泵工作2s，表示燃油泵控制电路正常。若是没有听到燃油泵工作，那么就需要进行以下操作。
若测试灯不能启亮，应断开ECM线束，检查燃油泵继电器端子85与ECM端子K54间电路是否断路，若电路断路，应进行单螺杆泵电路维修，若线路没有自吸泵断路，应更换ECM。若测试灯能正常启亮将一端接蓄电池正极的测试灯的另一端接燃油泵继电器端子86(线束侧)。 对于单螺杆泵的电路维修检查内容就是以上这些了，希望能够对你有所帮助！。
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磨损泄漏的齿轮泵的容积效率会逐步的降低，泵的输出功率远远低于输入功率。螺杆泵配件的损失全部转化为热能，导致部分的螺杆泵配件过热。如果螺杆泵配件被压实，由于浮筒的移动量小，使得螺杆泵配件不能缓慢提升或者不能提升，失去弹性，橡胶密封件老化，卸料件橡胶油封也劣化了，空气将从油封与阅读本文的人还阅读了:螺杆泵配件之间的缝隙，这种螺杆泵配件之浮动衬套必须更换或修理。
