螺杆泵定子材料： NR 天然橡胶————清水、污水、泥浆、有机涂料等。 SBR 丁苯橡胶————水稀的介质、废水、氨水、有机酸。
NBR 丁晴橡胶————矿物油脂及烃油类、弱酸和碱等。 UR 聚氨脂橡胶————高耐磨、高强度和耐油、耐苯等。
NBR 丁睛橡胶————医药、食品、化妆品等。 EPDM 乙丙橡胶————酸、碱及蒸汽等。
FPM 氟橡胶————烃、苯、烷、溶剂等等。 CSM 四氟磺化聚乙烯橡胶————酸、碱、油、化纤浆液等。 橡胶为材质的螺杆泵定子是螺杆泵中容易损坏的重要零件，设计研制时必须考虑定子齿形曲线的准确程度和材质选取的正确与否，这直接决定了定子寿命的长短。
而橡胶材料配方的选取必须顾及输送何种介质（介质的成分和介质的腐蚀性等）和介质的温度，以及橡胶的硬度、橡胶在介质中的膨胀率和扯断强度等。橡胶压注后的性能，不仅能决定定子的寿命,甚至会影响到泵能否正常运行，例如：输送油类介质必须选择丁晴橡胶，因为许多橡胶不耐油类介质；输送高温介质应选择氟橡胶等。
齿轮油泵阀门采购需要考虑的8个要求
齿轮油泵的阀门采购时只明确规格、类别、工压就满足采购要求的作法，在当前市场经济环境里是不完善的。因为阀门制造厂家为了产品的竞争，各自均在阀门统一设计的构思下，进行不同的创新，形成了各自的企业标准及产品个性。因此在阀门采购时较详尽的提出技术要求，与厂家协调取得共识，作为阀门采购合同的附件是十分必要的。
1、通用要求 1.1 阀门规格及类别，应符合管道设计文件的要求。 1.2 阀门的型号应注明依据的国标编号要求。若是企业标准，应注明型号的相关说明。
1.3 阀门工作压力，要求≥管道的工作压力,齿轮油泵在不影响价格的前提下,泊泰邦阀门可承受的工压应大于管道实际的工压;阀门关闭状况下的任何一侧应能承受1.1倍阀门工压值而不渗漏;阀门开启状况下,阀体应能承受二倍阀门工压的要求。 1.4 阀门制造标准，应说明依据的国标编号，若是企业标准，采购合同上应附企业文件。
2、阀门标质 2.1 阀体材质，应以球墨铸铁为主，并注明牌号及铸铁实际的物理化学检测数据。 2.2 阀杆材质，力求不锈钢阀杆(2CR13)，大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。 2.3 螺母材质，采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。
2.4 阀杆衬套材质,其硬度与强度均应不大于阀杆,且在油浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。 2.5 密封面的材质 。
①阀门类别不一，密封方式及材质要求不一;
②普通楔式闸阀，铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明;
③软密封闸阀，阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据;
④蝶阀应标明阀体上密封面材质及蝶板上密封面材质;它们的物理化学检测数据,特别是橡胶的卫生要求、抗老化性能、耐磨性能。 2.6 阀轴填料
①由于管网中的阀门,通常是启闭不频繁的,要求填料在数年内不活动,填料亦不老化,长期保持密封效果;
②阀轴填料亦应在承受频繁启闭时，密封效果的良好性;
③鉴于上述要求，阀轴填料力求终身不换或十多年不更换;
④填料若需更换，阀门设计应考虑能有油压的状况下更换的措施。
3、变速传动箱 3.1 箱体材质及内外防腐要求与阀体原则一致。 3.2 箱体应有密封措施，箱体组装后能承受3米油柱状况的浸泡。
3.3 箱体上的启闭限位装置，其调节螺帽应在箱体内或设在箱外，但需专用工具才可作业。 3.4 传动结构设计合理,启闭时只能带动阀轴旋转,不使其上下窜动,传动部件咬合适度,不产生带负荷启闭时分离打滑。 3.5 变速传动箱体与阀轴密封处不可连接成无泄漏的整体，否则应有可靠的防串漏措施。
3.6 箱体内无杂物，齿轮咬合部位应有润滑脂保护。
4、阀门的操作机构 4.1 阀门操作时的启闭方向，一律应顺时针关闭。 4.2 由于管网中的阀门,经常是人工启闭,启闭转数不宜过多,就是大口径阀门亦应在200-600转内。 4.3 为了便于一个人的启闭操作，齿轮油泵在管道工压状况下，最大启闭力矩宜为240N-m。
4.4 阀门启闭操作端应为方榫,且尺寸标准化,并面向地面,以便人们从地面上可直接操作。带轮盘的阀门不适用于地下管网。 4.5 阀门启闭程度的显示盘 。
①阀门启闭程度的刻度线,应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上,一律面向地面,刻度线刷上荧光粉,以示醒目;
②指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板，否则为刷漆的钢板，切勿使用铝皮制作;
③指示盘针醒目，固定牢靠，一旦启闭调节准确后，应以铆钉锁定。 4.6 若阀门埋设较深，操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时，应设有加长杆设施，且固定稳牢，以便人们从地面上观察及操作。也就是说，管网中的阀门启闭操作，不宜下井作业。
5、阀门的性能检测 5.1 阀门某一规格批量制造时，应委托权威性机构进行以下性能的检测：
①阀门在工压状况下的启闭力矩;
②在工压状况下，能保证阀门关闭严密的连续启闭次数;
③阀门在管道输油状况下的流阻系数的检测。 5.2 阀门在出厂前应进行以下的检测：
①阀门在开启状况下，阀体应承受阀门工压值二倍的内压检测;
②阀门的关闭状况下,两侧分别承受1.1倍阀门工压值,无渗漏;但金属密封的蝶阀,渗漏值亦不大于相关要求。
6、阀门的内外防腐 6.1 阀体(包括变速传动箱体)内外，首先应抛丸清砂除锈，力求静电喷涂粉状无毒环氧树脂，厚度达0.3mm以上。
齿轮油泵特大型阀门静电喷涂无毒环氧树脂有困难时，亦应刷涂、喷涂相似的无毒环氧漆。 6.2 阀体内部以及阀板各个部位要求全面防腐，一方面浸泡在油中不会锈蚀，在两种金属之间不产生电化学腐蚀;二方面表面光滑使过油阻力减少。 6.3 阀体内防腐的环氧树脂或油漆的卫生要求，应有相应权威机关的检测报告。
化学物理性能亦应符合相关要求。
7、阀门包装运输 7.1 阀门两侧应设轻质堵板固封。 7.2 中、小口径阀门应以草绳捆扎，并以集装箱方式运输为宜。 7.3 大口径阀门亦有简易木条框架固体包装，以免运输过程中碰损。
8、阀门的出厂说明书阀门是设备，在出厂说明书中应标明以下相关数据： 阀门规格;型号;工作压力;制造标准;阀体材质;阀杆材质;密封材质;阀轴填料材质;阀杆轴套材质;内外防腐材质;操作启动方向;转数;工压状况下启闭力矩;制造厂厂名;出厂日期;出厂编号;重量;连接法兰盘的孔径、孔数、中心孔距;以图示方式标明整体长、宽、高的控制尺寸;阀门流阻系数;有效启闭次数;阀门出厂检测的相关数据及安装、维护的注意事项等
污泥螺杆泵的使用方法
一、污泥螺杆泵运行操作： 螺杆泵泵起动以前，将吸入和排出阀全部打开; 1)首次起动泵或再次使用长期封存的泵，应注入所输入液体，借助辅助工具转动泵轴几次，这样不会损坏定子。
泵不能无液起动，无液起动会损坏定子; 2)启动电机片刻，查抄泵的旋转标的目的，确认与泵壳上所标的标的目的一致后方可启动运行; 3)启动泵后，不雅察压力表和真空表的读数是否餍足要求，注重泵的声音、振动等运转情况，发明不正常应马上停车查抄 4)在初始启动过程中，填料密封(特别是聚四氟乙烯)允许的起始泄漏量，在初始启动过程的15分钟间，应均匀的调整螺母。每一次大约1/8转，调整到最低泄漏量。
若填料函温度急剧升高，泄漏量急剧减小，应马上松开螺母，重复以上过程; 5)泵在正常运转时，是通过调节转速来控制流量; 二、螺杆泵保养与维护 1)螺杆泵在初次启动前，应对于集泥池、进泥管线等进行清理，以防止在施工落下的石块、水泥块及其他金属物品进入破碎机或泵内。
平时启启动前应打开进出口阀门并确认管道畅达后方可动作，对于正在运转的泵在到各处观察中应主要注重其螺栓是否有松动、机泵及管线的振动是否超标、填料部位滴水中否在正常规模、轴承及减速机温度是否过高、各运转部位是否有异常声响。 2)作为螺杆泵，它所运送的介质在泵中还起对于转子的冷却及润滑作用，因此是不允许空转的，否则会因磨擦和发热损坏定子及转子。
在泵初次使用以前应向泵的吸入端注入流体介质或者润滑液，如gan油的水溶液或者稀释的水玻璃、洗涤剂等等，以防初期启动时泵处于磨擦状态。在污水处理行业有时会发生污泥或者浮渣中的大块杂质(如包装袋等)将吸入管道堵塞的情况，应昼制止这各种现象的出现。如失慎发生此类情况应立即停泵清理，以掩护泵的的安全运行。
3)泵和电机安装的轴度精确与否，是泵地否平衡运转的首要条件。虽则泵在出厂前均经过精确的调定，但底座安装固定不当会导致底座扭曲，引起同轴度的超差。因此在首次运转前，或在大修后应校验其同轴度。
4)基座螺栓及泵上各处的螺栓。 在运行过程中，基座螺栓的松动会造成有机体的振动、泵体移动、管线分裂等现象。
因此对于基座螺栓的经常紧固是十分必要的，对于泵体上各处的螺栓也应如此。在工作中应经常查抄电机与减速机之间、减速机与吸入腔之间以及吸入腔与定子之间的螺栓是否牢固。 5)万向节或者挠性连接处的螺栓。
尽管螺栓的厂家都对于这些螺栓有各种防松措施，但由于处在运行中震动较大，仍可能有一此螺栓发生松动，一朝万向节或挠性轴脱开，将使泵造成进一步的损坏，因此每一运转300～500h，应打开泵对于此处的螺栓进行查抄、紧固，并清理万向节或者挠性轴上的缠绕物。
6)填料函 在正常运行时，填料函处同离心泵的填料函一样，会有一定的滴水，水有填料与轴之间起到润滑作用，减轻泵轴或套的磨耗。正常滴水应在每一分钟50~150滴左右，要是超过这个数不应紧螺栓。
如仍不能奏效就应实时更换盘根。在螺杆泵运送初沉池污泥或克化污泥时，填料盒处的滴水应以污泥中渗出的清液为主，要是有很稠的污泥漏出，即使数量不多也会有一些砂粒进入轴与填料之间，会加速轴的磨耗。
当用带冷却的填料环时，应保持冷却水的畅通与清洁。 7)尽量制止过多的泥砂进入螺杆泵。
8)螺杆泵的润滑。
螺杆泵的润滑部位主要有三个： a.变速箱：变速箱一般采用油润滑，在磨合阶段(200～500)以后更换一次润滑油，以后每一2000～3000h应换一次油。
所采用的润滑油标号应严格按说明书上的标号，说明书未规定标号的可使用质量较好的重载齿轮油。
b.轴承架内的滚动轴承：这一部位一般采用油脂润滑，污水处理厂主要运送常温介质，可选用普通钙基润滑脂。 c.联轴节：联轴节包裹在橡皮护套中，采用销子联轴节的是用脂润滑，一般不需要经常更换润滑脂，但要是出现护套破损或者每一次大修时，一般用油润滑，应每一2000h清洗换油一次，运送污泥及浮渣的螺杆泵可使用68号机械油。 d.使用挠性连油杆的螺杆泵由于两头属刚性连接，可免去加油清洗的麻烦。
