G型单螺杆泵是工业流体输送的重要设备


G型单螺杆泵是按迥转啮合容积式原理工作的新型泵种,主要工作部件是偏心螺杆(转子)和固定的衬套(定子)。    由于该二部件的特殊几何形状,分别形成单独的密封容腔,介质由轴向均匀推行流动,内部流速低,容积保持不变,压力稳定,因而不会产生涡流和搅动。每级泵的输出压力为0.6MPa,扬程60m(清水),适用于输送介质温度80℃以下(特殊要求可达150℃)。
G型单螺杆泵产品用途:    1、环境保护:工业污水、生活污水、含有固体颗粒及短纤维的污泥浊水的输送。特别适用于油水分离器,板框压滤机等设备。
2、船舶工业:轮底清洗、油水、油渣、油污水等介质的输送。
3、石油工业:输送原油。
近年来,尤其成功地抽吸地下千米之深的原油与水的混合物,煤田里的煤田气和水的混合物,从而大大降低了机械采油、采煤田气的成本。当油田到了后期,使用螺杆泵往地层内灌注聚合物增加油田采收率。
4、医药、日化:各种粘调浆、乳化液、各种软膏化装品等的输送。    5、食品罐头业:各种粘稠淀粉、食油、蜂密、糖酱、果浆、奶油、鱼糜肉糜以及其下脚料的输送。    6、酿造业:各种发酵粘稠液、浓酒槽、粮食制品渣各种酱类、浆和含有块关固态物的粘液等。
7、建筑工业:水泥沙浆、石灰浆、涂料及其经糊状体的喷涂与输送。
8、采矿工业:矿井内的含固体颗粒的地下和污浆水等排送到地面。    9、化学工业:各种悬浮液、油脂、各种胶体浆、各种粘合剂。
10、印刷、造纸工业:高粘度油墨、墙纸的PVC高分子塑料糊和各种浓度的纸浆,短纤维浆料的输送。    单螺杆泵是一种主要致力于液体传输的一种容积泵,所以重要的原理是产生容积变化作为动力传输,这种传输方式相对于来说比较安全和稳定,所以它的使用范围也是比较广的,应用的行业非常的广泛,别应用的行业主要有环境保护还有船舶、石油等的新型的行业,还可以被广泛的应用于采矿行业和石油行业,当然在我们的生活中也是缺少不了的,也被广泛的应用于日化、建筑和造纸工业等等,总之来说,应用的领域非常的广,应用的效果也是被认可的。
第一,单螺杆泵的优势非常的多,结构简单和严谨,并且能够输送高固体含量的介质,比如混合的石子或者矿物质,都是非常轻松地,并且不伤害机械,可以起到很好的传送效果,所以它的耐磨和抗腐蚀效果都是可以体现的。    第二,单螺杆泵在运转的过程中,产生的噪音小,并且体积和重量相对于来说都是比较小的,所以便于操作和掌控,所以更利于作业人员的安全。所以在各个行业的应用,也是提供了一个比较好的工作状态,减轻了工作人员的劳动力,节省了时间和劳动量。


水泵机械密封泄露分析与处理
1、机械密封处渗漏水的第一种可能性是机封的动、静环平面磨损。
维修方法:更换机械密封2、水质差含颗粒。
由于水质差,含有小颗粒及介质中盐酸盐含量高,形成磨料磨损机封的平面或拉伤表面产生沟槽、环沟等现象。处理办法:改进水压或介质,更换机封。    水泵机械密封漏水的故障是水泵故障中最容易出现的故障之一。
在水泵选型时机械密封材质一定要能适合用户输送的液体介质,一次在订购时一定要说明所输送的介质的性质。下面给广大用户讲讲机械密封泄露的六大原因和维修方法:    1、机械密封处渗漏水的第一种可能性是机封的动、静环平面磨损。维修方法:更换机械密封    2、水质差含颗粒。
由于水质差,含有小颗粒及介质中盐酸盐含量高,形成磨料磨损机封的平面或拉伤表面产生沟槽、环沟等现象。
处理办法:改进水压或介质,更换机封。
3、安装过松。观察机封动、静环平面,其表面有一层很薄的水垢,能够擦去,表面基本无磨损,这是弹簧失去弹性及装配不良造成,或电机轴向窜动造成。
4、缺水运行造成干磨损坏。此现象多见于底阀式安装形式进口处负压,进水管有空气,泵腔内有空气,泵开机后,机封的磨擦高速运转时产生高温,无法得到冷却,检查机封,弹簧张力正常,摩擦面烧焦发黑,橡胶变硬开裂。
处理办法:排尽管道及泵腔内空气,更换机械密封。    5、安装过紧。
观察机械密封的动静环平面,如有严重烧焦现象,平面发黑和很深的痕迹,密封橡胶变硬,失去弹性,这种现象是由于安装过紧造成的。处理办法:调整安装高度,叶轮安装后,用螺丝刀拔动弹簧,弹簧有较强的张力,松开后即复位,有2-4mm的移动距离即可。
6、气蚀。气蚀主要产生于热水泵。
由于介质是热水,水温过高产生蒸汽,管道内的汽体进入泵腔内高处,这部份的汽体无法排除,从而造成缺水运行,机封干磨失效,气蚀装自动排气阀,更换机封。    机械密封排除方法是水泵维修的基本知识,广大水泵用户要学习和掌握。


螺杆的螺纹段的长度
螺杆与壳体之间的密封面是一个空间曲面。 在这个曲面上存在着诸如ab或de之类的非密封区,并且与螺杆的凹槽部分形成许多三角形的缺口abc、def。
这些三角形 的缺口构成液体的通道,使主动螺杆凹槽A与从动螺杆上的 凹槽B、C相连通。而凹槽B、C又沿着自己的螺线绕向背面, 并分别和背面的凹槽D、E相连通。
由于在槽D、E与槽F(它属 于另一头螺线)相衔接的密封面上,也存在着类似于正面的三 角形缺口a’b’c’,所以D、F、E也将相通。
这样,凹槽ABCDEA也就组成一个“∞” 形的密封空间(如采用单头螺纹,则凹槽将顺轴向盘饶螺杆, 将吸排口贯通,无法形成密封)。不难想象,在这样的螺杆上,将形成许多个独立的“∞”形密封空间,每一个密封空间所占有的轴向长度恰好等于累杆的导程t。因此,为了使螺杆能吸、排油口分隔开来,螺杆的螺纹段的长度至少要大于一个导程。


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