这对于一些非技术人员来说可能是比较的有难度的，所以今天小编就来简单的介绍一下，让大家有一个详细的了解。单螺杆泵的起动 不锈钢单螺杆泵应在吸排制止阀全开的环境下起动，以防过载或吸空。 不锈钢单螺杆泵固然具有干吸本领，但是必须防备干转，以免擦伤事情外貌。
如果泵必要在油温很低或粘度很高的环境下起动，应在吸排阀和旁通阀全开的环境下起动，让泵起动时的负荷最低，直到原动机到达额定转速时，再将旁通阀渐渐封闭。当旁通阀开启时，液体是在有节省的环境下在泵中不停循环活动的，而循环的油量越多，循环的时间越长，液体的发热也就越严峻，乃至使泵因高温变形而破坏，必须引起细致。
单螺杆泵的运转 不锈钢单螺杆泵必须按既定的偏向运转，以孕育发生肯定的吸排。 以上介绍的就是关于单螺杆泵的管理方式是怎么样的，希望可以帮助到大家吧。
G型单螺杆泵使用注意事项与故障处理
单螺杆泵使用注意事项
：1.开机前必先确定方向，不得反转；2.严禁在无介质的情况下空运转，以免损坏定子；3.新安装或停机数天后的泵，不能立即启动，应先向泵体内注入适量机 油或肥皂水，再用管子钳扳动几圈后才可启动；4.输送高粘度或含颗粒及腐蚀性的介质后，就用水或溶剂进行冲洗防止阻塞， 以免下次启动困难；5. 冬季应排除积液，防止冻裂；6.使用过程中轴承座内应定期加润滑油，发现轴端有渗流时，要及时处理或更换油封；7.在运行中如发现异常情况，应立即检查原因，排除故障。单螺杆泵故障及其排除方法
：1. 泵不能启动— 有可能是新泵转子、定子配合过紧，可以用工具人力帮助转动几圈； 也有可能是电压太低，介质粘度过高，此时，应检查，调整电压和物料介质。
2. 泵体不出液— 1）旋转方向不对，调整方向； 2） 吸入管路有问题，检查泄漏，打开进出口阀门； 3）介质粘度过高，稀释料液； 4） 转子、定子损坏或传动部件损坏，检查更换； 5）泵内有异物堵塞，排除更换。
3. 流量达不到— 1）管路泄漏，检查修理管路； 2）阀门未全部打开或局部堵塞，打开全部阀门、排除堵塞物； 3）转速太低，调整转速； 4） 转子定子磨损，更换损坏零配件。
4. 压力达达不到，有可能是转子定子磨损，建议更换转子定子。
5. 电机过热— 1）电机故障，检查电机、电压、电流、频率； 2）出口压力过高，电机超载，检查扬程，开足出口阀门，排除阻塞； 3）定子烧坏或粘在转子上，更换损坏零件。
6. 流量压力急剧下降— 1）管道突然堵塞或泄漏，检查排除； 2）定子磨损恶劣，更换； 3）液体粘度突然改变，找出原因排除； 4）电压突然下降，找出原因。
7. 轴密封处大量泄漏液体— 1）软填料磨损，压紧或更换填料； 2）机械密封损坏，修复或更换。
单螺杆泵的电路维修检查如何进行
使用过单螺杆泵的人应该都会碰到过有关电路方面的故障，有经验的人士当然能够得心应手，但是对于新手或是不是熟悉单螺杆泵维修的人来说都不太了解如何进行操作，下面杭州单螺杆泵厂家就来针对单螺杆泵的电路维修检查方面进行讲解一些供大家参考！ 对于单螺杆泵的电路维修检查先要打开侧盖板，转动凸轮轴，用起子插入被卡柱塞弹簧托内轻轻撬动，迫使柱塞下行复位后，向裸露在柱塞套筒外的柱塞根部喷注清洁的汽油或柴油，并转动凸轮轴。待柱塞往复运动自如二齿条前后移动灵敏后，放净清洗油，向调速器壳内注入适量清洁的润滑油。
燃油泵应能工作2s，若能听到燃油泵工作2s，表示燃油泵控制电路正常。若是没有听到燃油泵工作，那么就需要进行以下操作。
若测试灯不能启亮，应断开ECM线束，检查燃油泵继电器端子85与ECM端子K54间电路是否断路，若电路断路，应进行单螺杆泵电路维修，若线路没有自吸泵断路，应更换ECM。若测试灯能正常启亮将一端接蓄电池正极的测试灯的另一端接燃油泵继电器端子86(线束侧)。 对于单螺杆泵的电路维修检查内容就是以上这些了，希望能够对你有所帮助！。
