水泵的选型方法和注意事项


水泵是流体输送和提升的重要设备。怎么选好水泵?提高水泵的使用寿命,选型依据,应根据工艺流程,给排水要求,从五个方面加以考虑,既液体输送量、装置扬程、液体性质、管路布置以及操作运转条件等。下面给广大水泵选用用户讲讲水泵的选型和注意事项: 
1、流量是选泵的重要性能数据之一,它直接关系到整个装置的的生产能力和输送能力。如设计院工艺设计中能算出泵正常、最小、最大三种流量。选择泵时,以最大流量为依据,兼顾正常流量,在没有最大流量时,通常可取正常流量的1.1倍作为最大流量。 
2、装置系统所需的扬程是选泵的又一重要性能数据,一般要用放大5%—10%余量后扬程来选型。 
3、液体性质,包括液体介质名称,物理性质,化学性质和其它性质,物理性质有温度c密度d,粘度u,介质中固体颗粒直径和气体的含量等,这涉及到系统的扬程,有效气蚀余量计算和合适泵的类型:化学性质,主要指液体介质的化学腐蚀性和毒性,是选用泵材料和选用那一种轴封型式的重要依据。 
4、 装置系统的管路布置条件指的是送液高度送液距离送液走向,吸如侧最低液面,排出侧最高液面等一些数据和管道规格及其长度、材料、管件规格、数量等,以便进行系梳扬程计算和汽蚀余量的校核。 
5、 操作条件的内容很多,如液体的操作T饱和蒸汽力P、吸入侧压力PS(绝对)、排出侧容器压力PZ、海拔高度、环境温度操作是间隙的还是连续的、泵的位置是固定的还是可移的。选用水泵的具体操作 根据泵选型原则和选型基本条件,具体操作如下: 
1、根据装置的布置、地形条件、水位条件、运转条件,确定选择卧式、立式和其它型式(管道式、潜水式、液下式、无堵塞式、自吸式、齿轮式等)的泵。 
2、根据液体介质性质,确定清水泵,热水泵还是油泵、化工泵或耐腐蚀泵或杂质泵,或者采用无堵塞泵。安装在爆炸区域的泵,应根据爆炸区域等级,采用相应的防爆电动机。 
3、根据流量大小,确定选单吸泵还是双吸泵;根据扬程高低,选单级泵还是多级泵,高转速泵还是低转速泵(空调泵)、多级泵效率比单级泵低,如选单级泵和多级泵同样都能用时,首先选用单级泵。 
4、确定泵的具体型号 确定选用什么系列的泵后,就可按最大流量,(在没有最大流量时,通常可取正常流量的1.1倍作为最大流量),取放大5%—10%余量后的扬程这两个性能的主要参数,在型谱图或者系列特性曲线上确定具体型号。操作如下: 利用泵特性曲线,在横坐标上找到所需流量值,在纵坐标上找到所需扬程值,从两值分别向上和向右引垂线或水平线,两线交点正好落在特性曲线上,则该泵就是要选的泵,但是这种理想情况一般很少,通常会碰上下列两种情况: 第一种:交点在特性曲线上方,这说明流量满足要求,但扬程不够,此时,若扬程相差不多,或相差5%左右,仍可选用,若扬程相差很多,则选扬程较大的泵。或设法减小管路阻力损失。
 第二种:交点在特性曲线下方,在泵特性曲线扇状梯形范围内 ,就初步定下此型号,然后根据扬程相差多少,来决定是否切割叶轮直径, 若扬程相差很小,就不切割,若扬程相差很大,就按所需Q、H、,根据其ns和切割公式,切割叶轮直径,若交点不落在扇状梯形范围内,应选扬程较小的泵。选泵时,有时须考虑生产工艺要求,选用不同形状Q-H特性曲线。 。
5、泵型号确定后,对水泵或输送介质的物理化学介质近似水的泵,需再到有关产品目录或样本上,根据该型号性能表或性能曲线进行校改,看正常工作点是否落在该泵优先工作区?有效NPSH是否大于(NPSH)。也可反过来以NPSH校改几何安装高度? 
6、对于输送粘度大于20mm2/s的液体泵(或密度大于1000kg/m3),一定要把以水实验泵特性曲线换算成该粘度(或者该密度下)的性能曲线,特别要对吸入性能和输入功率进行认真计算或较核。 
7、确定泵的台数和备用率: a、对正常运转的泵,一般只用一台,因为一台大泵与并联工作的两台小泵相当,(指扬程、流量相同),大泵效率高于小泵,故从节能角度讲宁可选一台大泵,而不用两台小泵,但遇有下列情况时,可考虑两台泵并联合作:流量很大,一台泵达不到此流量。 b、对于需要有50%的备用率大型泵,可改两台较小的泵工作,两台备用(共三台) c、对某些大型泵,可选用70%流量要求的泵并联操作,不用备用泵,在一台泵检修时,另一台泵仍然承担 生产上70%的输送。 d、对需24小时连续不停运转的泵,应备用三台泵,一台运转,一台备用,一台维修。 
8、一般情况下,客户可提交其“选泵的基本条件,由我司给予选型或者推荐更好的泵产品。如果设计院在设计装置设备时,对泵的型号已经确定,按设计院要求配置。


螺杆泵的使用方法及主要事项
螺杆泵起动1.准备必要的扳手和工具。
2.检查机座,轴承和油腔无润滑油。
3.检查空心轴和轴密封程度是否适当,填料压盖不可将盘根压得过紧,允许呈滴状渗出。
4.用手或管子钳转动联轴器,注意泵体内有无异物碰撞杂声和卡死现象,如有应清除后方可开车。
5.将料液注满泵腔,切勿于摩擦运转,以免损坏衬套。
6.全开出液管的闸阀。
7.开电动机。螺杆泵停机1.关闭吸入管阀门。
2.关闭排出管阀门。
3.停止电机。
4.当泵处于长期停止工作时,应将砂腔内料液放净,并用水或蒸汽冲洗。单螺杆泵运转1.经常检查泵和电机轴承温升情况,最高温度不应超过75℃。
2.及进补充润滑油,保证轴承润滑良好。
3.运转过程中,如发现异常噪声或过大振动应立即停机检查,排除故障。
4.当流量显著减少,说明橡胶衬套已磨损,应更换新衬套后再运转螺杆泵在使用过程中需要注意以下几方面:
1、螺杆泵严禁在泵腔无液体的情况下空运转,必须在启动前由泵进口把液体注入泵体后再启动螺杆泵,以免空转磨损螺杆泵定子。
2、启动螺杆泵前还得必须先确定螺杆泵的运转方向,螺杆泵不能反转。
3、新安装或长时间停泵数天后的螺杆泵,不能立即起动,也应该向泵体注入适量润滑剂或螺杆泵输送的液体,再用管子钳扳动螺杆泵几转后才可以起动。
4、输送高粘度的液体或含有腐蚀性的介质后,应该用清水或者溶剂进行冲洗螺杆泵泵腔,防止堵塞以免造成下次起动螺杆泵时困难而损坏定子。
5、冬天使用螺杆泵温度偏低不使用时应该排除泵体积液,防止泵体冻裂或者泵内结冰下次起动时拉坏定子。
6、使用过程中轴承箱内应定期加润滑油,发现轴端有渗流时,要及时处理或调换油封。
7、在运行中如发生异常情况,应立即停泵检查原因,排除故障,或者及时联系售后人员。


船闸阀门的三大主要维修
一、止水装置的检修    船闸阀门水封装置采用的是橡胶密封,水泵采取修理方法如下:    
1、更换新件橡胶水封使用日久老化、失去弹性和磨损严重的,应更换新件。安装新水封时,应用原水封压板在新橡胶水封上划出螺孔,然后冲孔,孔径应比螺栓小1-2mm,严禁烫孔。    
2、局部修补由于水封预埋件安装不善,而使橡胶水封局部撕裂的,除了改善水封预埋件外,还可割除损坏部分,换上相同规格尺寸的新水封。新、旧水封接头的处理方法有2个:一是将接头切割成斜面,并将它锉毛,涂上粘合剂粘合压紧,再用尼龙丝或锦纶丝缝紧加固,尼龙丝尽量藏在橡胶内不外露,缝合后再涂上一层粘合剂,保护尼龙丝不被磨损,两天后才可使用。二是采用生胶热压法粘合,胶合面应平整并锉毛,用胎模压紧,借胎模传热,加热温度为200℃左右,胶合后接头处不得有错位及凹凸不平现象。    
3、离缝加垫阀门顶、侧水封与门槽水封存在接触不紧密而有离缝时,可在固定的橡胶水封部位的底部,加垫适当厚度的垫块(橡胶片或扁铁)进行调整。    
4、橡胶水封更新或修理后的标准为:水封顶部所构成的平面不平度不得超过2mm;水封与水封座配合的压缩量应保持2-4mm。    
5、P型水封与其相互封水的门槽应预压2mm。
二、支承行走机构的检修    
1、主轮锈蚀卡阻的处理拆下锈死的滚轮,将轴和轴瓦清洗除锈后涂上润滑油脂。没有注润滑油设施的,应在轴上加钻油孔,铜轴套上开油槽,用油杯或黄油枪加注油脂润滑。    
2、主轮踏面有严重剥落、有裂纹或因磨损过大超过允许范围时,应更换。    
3、轴与铜轴套的摩擦部分应保持设计的间隙公差,如因磨损过大超过允许范围时,应更换铜轴套。铜轴套更换时,应使用原设计的材料(铝铁青铜ZQAL9-4)铸出毛坯后再精加工至所要求的公差尺寸。铜轴套与轴的最终装配间隙要求为0.15mm~0.20mm.加工好的铜轴套与轴的配合间隙在组装前应预大到0.40mm,最后装配时铜轴套冷镶入主轮其内径会变小约0.20mm。
只有这样加工,才能达到预期的效果。    滚轮检修后的安装标准必须达到的要求为:平板定轮闸门滚轮的组装应控制四个轮子在同一平面内,其中一个轮子离开其它三个轮子形成的平面偏离值不得超过±2mm,轮子对平行水流方向的竖直面和水平面的倾斜度不得超过轮径的2/1000,同一侧轮子的中心偏差不得超过±2mm。
三、埋固件的检修    阀门埋固件包括主轨、反轨、侧轨、门槽护面、水封座、底坎和支铰座等。这些埋固件把阀门承受的水压力及其它荷载传到土建部分,同时保证阀门在规定的位置上灵活、准确地运动。
由于一些埋固件常处水下,受高速水流冲刷及其他外力作用,常会出现一些如锈蚀、变形、气蚀和磨损等缺陷,这样不仅会削弱结构强度,也会使阀门启闭困难,甚至酿成阀门的重大事故。因此,当发现埋固件有缺陷时,水泵提醒大家必须按下列情况分别进行检修。    。
1、支承主轮的主轨表面脱落或磨损时,应拆下进行处理;如全轨道需喷镀处理时,应先将原有镀层清除干净后再喷镀;如采用局部堆焊处理时,要用与原堆焊相同的焊条施焊,喷镀或堆焊完毕后,应用0号砂布及油石蘸油等方法研磨表面,以达到设计要求的表面粗糙度。    
2、支承工作轮的轨道,如因气蚀、锈蚀、磨损而造成缺陷,应做补焊处理;如损坏、变形较大时,宜更换新件;局部缺陷经补焊及加工处理后,应保证工作表面的粗糙度。主轨承压面的平面度要求很高,当主轨长度达到10m时,平面度允差仅为1.0mm。


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