单螺杆泵在使用过程中会遇到吸不上液体的情况，在遇到这种情况的时候该如何处理呢？ 由于吸液管道或者轴封的地方有泄漏会导致空气被吸入到单螺杆泵里面，这样单螺杆泵就会处于吸空气的状态，进口管道不能形成负压所以螺杆泵吸不上液体。处理方法是检查、修理管道，排除杂物，调整更换轴封。
螺杆泵电机反转也会导致螺杆泵吸不上液体的现象出现，调整电机的极性接头就可以了。 抽吸的矿浆太干，或在半干状态下运转也是螺杆泵吸不上液体的原因，这种情况只能稀释或向进料口加入充足的矿浆。 输送的液体粘度太高也会导致螺杆泵吸不上液体，如果是液体粘度太高的问题只能降低螺杆泵的转速然后提高液体的温度后使其粘度降低或者改用立式螺杆泵。
在使用一段时间的单螺杆泵吸不上液体很有可能是定子和转子损坏所致，检查更换新的定子或者转子就可以了。 进出口管道上的阀门没有打开或开度不够，打开进出口阀门就可以了。 填料密封的单螺杆泵有可能是填料磨损、机械密封的螺杆泵有可能机械密封面损坏或磨损，压紧或更换填料，机械密封损坏更换新的机械密封就可以了。
怎样选择螺杆泵配件？
螺杆泵配件的选择常识，你知道吗？我们可以看到，螺杆泵配件的选择是否需要配合液体添加剂，需要配备电动搅拌桶。
当液体受到温度变化的影响时，需要温度控制系统用于桶或管道。如果液体有石英粉或其他磨料粉末添加剂，建议使用活塞式体积来测量螺杆泵配件。两种液体的混合取决于粘度与粘度之比，以确定静态或动态混合。
如果液体中存在添加剂，并且存在严重的降水现象，则不能使用齿轮计量式来测量螺杆泵配件。
螺杆泵采油系统的驱动方式分类
螺杆泵根据螺杆数量可以分为单螺杆泵、双螺杆泵、三螺杆泵几种。它具有噪音低、压力脉动小、寿命长、工作安全可靠等特点。螺杆泵直线驱动结构对于这类产品意义重大，了解螺杆泵直线驱动结构对用户使用产品有直接的帮助。 目前螺杆泵采油系统的驱动方式主要是以下三类：
一、机动螺杆泵，又称为地面驱动螺杆泵：它是由螺杆泵、采油杆柱、锚定工具及地面驱动装置等组成。该系统在工作时，地面驱动装置通过减速后将动力传递给采油杆柱，再经采油杆柱带动螺杆泵旋转，从而将原油从井下举升到地面;
二、电动潜油螺杆泵：包括螺杆泵和潜油电机在内的主要机组都在井下。工作时，电缆将电力从地面传给潜油电机，而油液则通过油管举升到井口;
三、液动螺杆泵：它主要由供液泵、旁通阀、液马达及螺杆泵等部分组成。工作时，供液泵将高压动力液供给液马达，液马达旋转带动螺杆泵工作，从而将与动力液混合的井底原油通过油管、套管的环形空间举升到井口。对于高含砂油、稠油的原油，采用螺杆泵是理想的机采方式。
无论采用哪种驱动方式的螺杆泵，都与目前使用的抽油机的动力驱动方式不匹配，将意味着有无数台抽油机的报废，造成企业投资费用的增加，提高了成本，浪费了资源。 随着我国对海洋业不断开发和重视，螺杆泵也发挥了它的英雄用武之地。在国内外都拥有众多以“三抽为主的机采油井，包括游梁式抽油机、无游梁式抽油机、摩擦提升式抽油机和直线电机驱动式抽油机等，都是由抽油机带动抽油杆做上下往复直线运动，从而驱动有杆柱塞式抽油泵工作。
